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东风标致408汽车

小狮子的信仰充实?标致408到底-北京赛车pk10群

  标致刚刚进入中国时,为国内的消费者带来了和日系,德系不同的法式浪漫风格。但近几年,标致在华的发展持续受挫,销量不断下滑,车辆故障频发,甚至有车主要求集体退车。而东风标致的最高管理团队换了一批又一批,也没能解决标致的问题。东风标致产品品质没有严格把关,造成其质量不过关,再加上厂家一味地糊弄消费者,面对消费者反应的问题,一拖再拖,始终拿不出有效的解决方案,这怎能不让消费者寒心。

  “你永远也叫不醒一个装睡的人”,这句话最近在网上挺火的。其实,把它用在东风标致身上再合适不过。新产品减配、老产品减配不减价、定价不合理、质量问题频发,这些都是目前东风标致目前所存在的问题,并且已经持续已久。虽然今年315晚会上汽车企业集体逃出升天,但是在小编心中,标致这样的品牌已经失去了它的立锥之地。

  东风标致虽然原汁原味的引进了海外版508的外观设计,但却再一次在产品设计上动了“歪脑筋”,把令无数“标致粉”赞不绝口的无框车门以及掀背后尾箱全部砍掉,换成了样式平平的普通设计,这一举动,可谓让无数车迷大失所望。

  这不禁让我想起了前阵子东风标致召开的2019全国经销商大会,在大会上,东风标致公布了其14.05万辆的销量目标,其中即将上市的508L目标定位2万辆。这个“小目标”,也许对于其他车企而言,如同探囊取物。但对于当下陷入恶性循环的东风标致来说,还真不好说。

  对于百年标致来说,目前所发生的一切都是对企业的羞辱。上一次以悲剧收场的是广州标致,这一次难道还要掉进同一个坑里吗?

  众所周知,法系车的造车历史已经超过百年,可以说造车技术已经非常成熟,然而,作为法系品牌标致在国内市场表现却如履薄冰,虽然积极品牌和产品但销量并不乐观。

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