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特斯拉汽车

坏消息接连不断 特斯拉今天也要爆雷?

  据路透社报道,华尔街分析师预计,特斯拉将在公布其2018年第四季度财报的同时,预计公司2019年一季度亏损,亏损额达250万美元。亏损的潜在影响因素包括产品价格的下调、中国和欧洲交付车辆的排期问题,以及大投资人沙特主权财富基金的退出。

  几周后,特斯拉首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)表示,他将与戴姆勒联系,提出可能的合作方案,开发电动版Sprinter面包车。有分析人士称,特斯拉此前在Model系列车型的销售上只是依靠“运气”才勉强取得盈利,未来面对到期债务的压力、新能源车税收退还政策的逐步取消以及激烈的市场竞争,35000美元的Model 3究竟还能带来多少盈利令人质疑。路透社援引数据提供商Refinitiv称,截至1月17日,华尔街分析师对特斯拉四季度的净利润预期值还在6280万美元之高,但就在1月18日,特斯拉加入全球企业“裁员潮”,宣布最多可能削减7%的全职员工。更让市场担忧的是一个长期性的问题,即特斯拉新款Model 3汽车究竟有多大的盈利能力。

  CEO马斯克在当时向市场表示,特斯拉计划在2019年一季度实现“微小盈利”,这 “需要大量努力,需要经历很多困难,可能还需要一点运气”,并同时称,公司四季度业绩也将低于预期,但仍然是盈利的。

  雪上加霜的是“大金主”的撤退。华尔街见闻今日提到,持有特斯拉4.9%二级市场股份的沙特主权财富基金已于1月17日美股盘后通过对冲的形式大幅削减敞口,即在不减仓的同时锁定盈亏,避免波动——就在特斯拉宣布裁员,引起股价暴跌的前一天。

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