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最大召回行动持续特斯拉等170万汽车召回

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  高田气囊可产生致命危险,气囊爆出时弹出的碎片刺向驾驶和乘客,至少已造成全球23人丧命和数百人受伤。

  总部位于密歇根州安娜堡(Ann Arbor)的May Mobility公司联合创始人阿里森马莱克(Alisyn Malek)说:“每一家汽车制造商现在都在为自己的灵魂而战,它们都在反思:‘我们是要与最终用户建立关系,还是将成为下一个富士康’。”马莱克曾是通用汽车公司的高管,她说自己的公司正在利用合同制造商生产低速无人驾驶汽车,这样她的初创公司就可以避免将资金用于建设工厂。

  全国公路交通安全管理局(NHTSA)8日宣布,召回速霸陆(Subaru)、特斯拉(Tesla)、宝马(BMW)、福斯(VW)、戴姆勒(Daimler)小货车、奔驰轿车和法拉利(Ferrari)的170万辆车,以更换高田(Takata)公司生产的瑕疵气囊。

  高田气囊的弹出是靠硝酸铵的化学反应产生的爆炸,但随着时间的推移,化学品会因受潮和冷热温度的转换而变质,因此,在湿度大的墨西哥湾沿岸南方地区,这种气囊最危险。

  高田气囊的召回始于2001年,由NHTSA安排分批分阶段地召回。许多召回受到地域影响,车主可登入NHTSA网站(,输入17位数的车辆识别号(或称引擎号码,VIN)查询是否属于召回范围。

  此次召回是美国史上最大召回行动的一部分,美国今年召回约1000万个高田气囊,到明年底前将召回7000万个。

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  截至去年12月,各车厂已召回5036万个高田气囊,其中2720万个气囊已经更换,尚有2300万个气囊有待更换。

 
 
 
 

 

 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
   
 

 

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
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