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特斯拉降价背后:会是电动汽车行业的未来缩影

  即便如此,特斯拉年报显示,2018年,中国的销售收入较2017年有所下降,2018年中国地区的收入为17.57亿美元,同比下降15.4%。显然,被特斯拉看好的中国地区销量并未如预想那样的美好。

  昨日,网上出现一部关于特斯拉车主因降价一事损失20万元的维权视频。据微博网友卤味巨子发表的内容来看,该博主在2月25日提到新车特斯拉Model X,但官方却在3月1日对该车型进行了降价,降价金额达到了17.43万元,且算上购置税保险等其他费用,实际损失了20万元。

  虽然特斯拉为增加销量选择了降价,但实际上却相当于亲手断掉了自己本来就很有限的利润空间。自成立起,“烧钱”一直是特斯拉最头疼的难题。2019年1月,特斯拉公布2018年四季度财报。财报显示,公司GAAP净利润为1.39亿美元。虽然实现首次连续季度盈利,但特斯拉四季度业绩依旧低于华尔街预期。

  近日,据外媒报道,苹果公司将在圣克拉拉和桑尼维尔的无人驾驶汽车部门裁员190人。

  如今国内企业需要注意到潜在的危机,为避免被淘汰,不如先将自己旗下的品牌质量升级,只有车主用户的好口碑,才能有实力在这场危机中存活下来,至于危机何时才会爆发,只有时间才会给出答案。

  前段时间,特斯拉首席执行官埃隆马斯克向外界透露,特斯拉即将推出大家期待已久的低价车型。不过对此...

  50万辆!这意味着什么?2019年1月14日,中国汽车工业协会公布的统计数据显示,2018年新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。也就是说,特斯拉如果线年中国销售新能源汽车的40%!

  特斯拉作为全球电动汽车的领军企业,一直受到大家关注,有消息称,当地时间周日,特斯拉首席执行官埃隆...

  最近特斯拉降价暴露出了电动汽车行业潜在的危机,面对这样的危机,能够存活下来的企业会是谁呢?

  并且新能源汽车的补贴将在2020年退坡,失去价格竞争力的新能源汽车,又怎么可能与更低价的燃油车竞争市场呢。

  今日,有消息称特斯拉推出了大家期待已久的标准版Model 3,而根据官网显示,标准版Model 3的售价在3 ...

  对于特斯拉降价一事,华尔街分析师们认为,特斯拉正面临需求增速放缓的挑战。在第四季度,特斯拉销量环比仅增3.3%,这或许意味着美国市场对特斯拉的需求已达到极限,而作为特斯拉的第一大国外市场——中国,或许只有降价才能获得更多销量,从而获得更多利润,然而这样做的特斯拉真的能够获得更多利润吗?

  特斯拉相关负责人也表示,公司营收受多方面压力影响,包括税率补贴下降导致的销售收入减少,中国零部件进口关税的上涨,Model S、Model X和价格更低的中端车型Model 3在中国价格下调。

  近日,据美国科技媒体The Verge报道,电动汽车创业公司法拉第未来如今将面临11起新诉讼,要求赔偿、钱...

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  2018年,国内车市整体降温,但即便在这种环境下,恒大还是进军到了汽车行业,但恒大的造车之路并没有想...

  近日,一位杭州的特斯拉车主在汽车充电时出现了故障,但在维修时,特斯拉厂商并不打算给出发生问题的原...

  另外,为控制国内的汽车数量,很多城市已经开始实施排号政策,以北京为例,上月25日,北京市小客车指标办公布了2019年第一期摇号数据,其中新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。如果按照现行规则测算,新能源指标或将9年后,即2027年才能获得。以这样的需求速度,国内绝大多数新能源企业都将面临特斯拉的尴尬境遇,“供过于求”便会出现企业出现倒闭、裁员等情况。

  今年3月1日,特斯拉全系车型在华再次大幅降价。特斯拉中国官网显示,Model 3降幅为2.6万-4.4万元、Model S降幅为1.13万-27.75万元、Model X降幅为17.45万-34.11万元。其中,Model X P100D降幅高达34.11万元。而在此之前,特斯拉多个车型在华已经开始降价,其中,仅Model 3车型便经历两轮降价,Model 3长续航电池双电机全轮驱动版和Model 3 Performance高性能全轮驱动版两款车型,最初官方指导价分别高达58.8万元和69.8万元。

  虽说计划很宏伟,但目前来看,特斯拉却很难完成。从特斯拉在美国的销量便可以看出,特斯拉的需求基本达到饱和,而国内目前需求量虽然正在逆势增长,但国产特斯拉最快也要在2020年量产落地,这期间,国内一众新能源企业正在加速发展中。或许根本等不到国产特斯拉落地,国内的新能源汽车需求便会达到饱和,这也算是新能源汽车逆势增长下的一个隐患。

  特斯拉声明称,2019年的资本支出预计将达到25亿美元左右,其中绝大部分将用于提高产能和研发新车型。相信这笔资金足以继续推进主要项目,如上海超级工厂、Model Y和Tesla Semi,以及进一步扩展超级充电项目、服务和零售网络。

不过在马斯克看来,无论降价多少,只要销量上升就可以盈利,据了解,特斯拉上海超级工厂项目总投资达500亿元人民币,第一期项目投资160亿元,将于今年夏季完工,年底开始量产Model 3车型。按照规划,这座超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体,全部项目将在2-3年建成,达成50万辆纯电动整车的年产能力。

  最近几年,随着新能源汽车的兴起和国家政策的大力扶持,越来越多的新能源车型进入大家视野中。但提起新能源车尤其是电动汽车,大家最先想到的便是一道目前无法翻越的“高山”,那就是特斯拉!不过最近特斯拉降价一事却暴露出了电动汽车行业潜在的危机。

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