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小鹏智能电动轿跑E28即将上线特斯拉慌得一批?

  虽然说表面一看,是缩减对于用户的补贴,但从长远来看,其实是推动了中国新能源汽车市场的良性发展。

  不过,销量如此波动的背后很多人把它归咎到是特斯拉一年来举棋不定的价格,但价格的举棋不定背后是否会引发其他质疑,我想对于聪明的用户来说一定会想的更为深入。

  据小鹏汽车透露,E28定位于中型智能电动轿跑,希望以智能能力、轿跑运动造型、极致的性能表现,全方位满足用户对未来智能电动汽车的期待。

  通知称,根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。而且从国内的新能源汽车大环境来看,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。谈到新能源汽车,人们总会情不自禁的将目光指向特斯拉,似乎这就是目前新能源汽车领域比较成熟的标杆企业,在一切其他能源驱动方式还不具备成熟量产资格的时候,电动方式的汽车市场将成为很多企业被看好的未来驱动模式,尤其是特斯拉的火爆,更是让无数人汽车人士开始宠宠欲动。看来小鹏汽车这次要动真格的了,作为一款主打运动风格的电动轿跑车,我们希望在E28身上看到更多超越特斯拉的创新延展,除了受用户关注的续航里程外,汽车在加速、制动、操控性能也希望为用户带来更富乐趣的极致驾控体验。

  虽然说特斯拉是全球首款量产版电动敞篷跑车的企业,但近几年市场的发展受阻让特斯拉的日子也并怎么好过,根据中国乘联会数据显示,2018年特斯拉销量出现了剧烈的波动,一季度总体增长110%,二季度总体增长5%,三季度下滑37%,形成严峻的负增长压力。四季度的10月销量仅211辆,下滑70%,则对特斯拉的价格造成了重大打击。

  当然了,谈到汽车,就离不开汽车领域具有独特韵味的超跑,因为它不仅有着流畅的外形吸引力,更重要的是“超跑”背后其实更多的预示着“速度和激情”,但毕竟这种奢华的驾驭感对于普通人来说有些时候是可看不可求的,为了迎合用户的这一痛点同时给汽车赋予流行性更好的亲和力,于是乎,更多的车企将目光聚焦到了“轿跑”这一领域,因为它兼顾了实用和流畅的绝佳生存方式。

  因此,补足基础设施短板是当前促进新能源汽车发展最有效的方式。在2019年补贴新政中,提出了将补贴转向充电基础设施,适应了新能源汽车发展实际需求。

  根据财政部的解读,支持充电(加氢)等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节也是未来新能源汽车行业的补贴将重点发力的方向之一。

  看得出,小鹏汽车E28的出现将满足用户对于“新能源、超跑、家用”的三大核心诉求,但同时也将国产新能源汽车市场带入了新的市场维度,尤其是指向当今的特斯拉阵地。

  但对于用户而言,在市场矛头纷纷指向“新能源”领域的时候,用户在选车上的疑虑也在进行着新时代的改写,4月中旬的上海国际车展即将开幕之际,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏证实,小鹏汽车旗下全新智能电动轿跑内部代号E28,开发及测试工作正在有序进行,将于上海国际车展首度与用户见面并公布更多产品信息。

  可以预见,未来新能源汽车将在充电桩建设等大环境方面各地也将有大手笔、大动作,这对于小鹏汽车等国内的诸多新能源汽车企业来说,无疑是一件加速洗牌的利好事情。返回搜狐,查看更多

  当然了,对于初入新能源汽车领域的国产汽车家族来说,特斯拉的成功之处依然是值得我们学习的,除了超强的续航能力以外,其流线型的外观和科技创新的内饰依然是很多用户的重要备选基础,因此为了迎合用户的审美需求,小鹏汽车让E28有着全面超越主流中型车的车身尺寸,轴距比肩中大型车,带来越级驾乘空间。短前悬、溜背下压的造型以及更宽的轮距,为其营造出极富力量感的轿跑车姿态。无框车门、隐藏式门把手和全景玻璃同样不会缺席,使运动感进一步提升。

  而且为了持续推进流畅的汽车产品,近日,前梅赛德斯-奔驰设计师Do Young Woo正式加盟小鹏汽车,担任外造型设计总监,负责下一代小鹏汽车的外造型设计方向,他将助力小鹏汽车设计出更符合年轻消费者需求的产品。

  对于新能源汽车而言,不同的发展阶段制约因素不同。发展前期的主要矛盾是成本过高,因此需要补贴降低购买成本。现在成本降下来了,续航里程和充电便捷性就成了主要制约因素。

  随着出行需求的不断升级,汽车似乎已经成为了当下人们出行必备的驱动利器,不过,与以往不同的是,加油车市场的收紧,让新能源汽车开始逐步登台表演。

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